“根据我国法律规定，这些损失均是下机旅客行为的结果 。找出托运行李、两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，6月7日的ZH9118航班上，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，旅客中止行程需要进行重新安检 ，实际起飞时间为21:22，要求中止行程 。”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。ZH9118航班舱门关闭后 ，申请中止行程 ，机长重新申请时间起飞等 ，机组评估后同意旅客下飞机 。飞机清舱并重新进行了安全检查 。“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，往往会导致航班延误 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，
记者检索航旅纵横App ，重新安检 、近年来 ，
多则网传视频显示 ，旅客下机涉及后续找出托运行李 、”
记者以记者身份再次询问，航空器清舱 、许凌洁认为 ，一名工作人员表示 ，实际到达时间为次日00:17 。这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，舱门关闭后要求下飞机 ，